最近、スクランブラースタイルのバイクがどんどん注目される中で、ホンダのCL250も話題の一台になっています!見た目はレトロでカッコよく、街乗りもツーリングもこなせる万能バイク。でもネットで「CL250 売れてない」って言われてるのを見て、「えっ、本当に?」「何がダメなの?」って思った人も多いのではないでしょうか?
確かに、同じホンダのレブル250や他メーカーの競合モデルと比べると、爆発的に売れているわけではありません。でも、それって本当に「人気がない」ってことなのでしょうか?実際に乗っている人の評価や、市場での動きを見てみると、CL250ならではの強みや楽しみ方があることがわかります!
そこで今回は、CL250が「売れてない」と言われる理由や、実際の販売状況、どんな人に向いているのかを徹底解説していきます。デザイン・性能・価格・ライバルとの比較など、気になるポイントをすべてまとめたので、「CL250ってアリ?ナシ?」と悩んでいる人は、ぜひ最後までチェックしてください!
この記事のポイント
- CL250が「売れてない」と言われる理由や市場での評価
- CL250の特徴やライバル車種との違い
- 実際の販売状況や予約・納期の現状
- CL250がどんな人に向いているバイクなのか
CL250が売れてない?その理由と実情
ポイント
- CL250はどんなバイク?特徴を解説
- 売れ行きは?市場の評価
- 乗ってる人の評価・レビュー
- 予約状況はどうなっている?
- 納期は?最新情報をチェック
- 人気カラーは?選ばれている色
CL250はどんなバイク?特徴を解説
CL250は、ホンダが展開するクラシカルなスクランブラータイプのバイクです。オフロードの要素を取り入れつつ、街乗りでも扱いやすい設計が特徴で、多くのライダーにとって魅力的な一台となっています。ここでは、CL250の基本的な特徴について詳しく解説します。
■ レトロなデザインとモダンな機能性
CL250の最大の特徴は、クラシックなスクランブラースタイルと現代の技術が融合したデザインです。
- 丸目のLEDヘッドライト :レトロな雰囲気を演出しながらも、LEDの採用で視認性と省電力性を確保。
- アップマフラー :オフロードの要素を強調しつつ、スタイリッシュな外観を実現。
- シンプルなタンク形状 :レトロバイクらしいスリムなデザインで、足つきの良さにも貢献。
このように、旧車のような雰囲気を残しつつ、現代のバイクらしい実用性を兼ね備えたデザインが特徴的です。
■ 扱いやすいエンジン性能
CL250には、CB250Rやレブル250と同じ水冷単気筒エンジンが搭載されています。このエンジンの魅力は、以下のような点にあります。
- 低中速域のトルクが豊か :街乗りでの加速がスムーズで、信号待ちからの発進もストレスなし。
- 燃費性能が優秀 :燃費は約35~40km/L(実測値はこれよりやや下がるが、それでも優秀)。
- 扱いやすいパワー感 :最大出力24馬力と、初心者でも扱いやすいスペック。
250ccクラスの中では、決してパワフルとは言えませんが、その分スロットル操作がしやすく、初心者でも安心して乗れる特性を持っています。
■ 街乗りと軽いオフロードの両立
CL250はスクランブラータイプのバイクですが、本格的なオフロード走行よりも「街乗りメイン+ちょっとしたダート走行」が得意なバイクです。
- ホイールサイズは前19インチ、後17インチ :オフロードバイクほどの走破性はないが、未舗装路でも安定感あり。
- 長めのサスペンションストローク :段差や悪路でも衝撃をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供。
- 車体重量172kgと比較的軽量 :取り回しがしやすく、女性ライダーにも適したバイク。
普段の街乗りを快適にこなしつつ、ツーリング先で林道を走るような遊び方にも対応できるのがCL250の魅力です。
売れ行きは?市場の評価
CL250の売れ行きについては、発売当初は注目されていたものの、現在の販売状況はそこまで好調とは言えないようです。その理由について、市場の評価も踏まえながら詳しく解説していきます。
■ 発売直後の期待値と現在の状況
CL250は2023年に発売され、ホンダが新たに投入したスクランブラーとして大きな話題となりました。特に、カフェレーサーやネオクラシックブームの中で、「ストリートでも映えるデザイン」として期待されていました。
しかし、実際の販売状況を見ると、他の250ccクラスのモデル(レブル250やCBR250R)ほどの人気には至っていません。その理由としては以下の点が考えられます。
- 競合モデルが強すぎる :レブル250の圧倒的な人気に押され、同じエンジンを搭載したCL250の影が薄くなっている。
- 価格がやや高め :他の250ccクラスと比べると、乗り出し価格が少し高めになり、コスパを重視する層には刺さりにくい。
- 中途半端な立ち位置 :本格的なオフロード性能があるわけでもなく、ストリート性能に特化しているわけでもないため、購入層が限定される。
■ 市場の評価とユーザー層
一方で、一定の層からは好意的な評価もあります。
- デザインに惚れて購入する人が多い :見た目が好きで購入するライダーが多く、特にレトロバイク好きには人気。
- 初心者向けのバイクとしては良い :パワーが抑えめで、扱いやすいことから初心者向けとしては好印象。
- カスタムベースとしての評価も高い :シンプルな構造のため、カスタムしやすく、バイクを自分好みに仕上げたい人には人気。
ただし、売れ行きが伸び悩んでいる理由として、特定のライダー層にしか響かないバイクであることが大きく影響していると考えられます。
乗ってる人の評価・レビュー
実際にCL250に乗っているライダーの評価を見てみると、「見た目が最高」「街乗りしやすい」といったポジティブな意見と、「もう少しパワーが欲しい」「足つきが微妙」といったネガティブな意見が混在しています。ここでは、実際の評価を詳しく見ていきましょう。
■ 良い評価・メリット
CL250に乗っている人の中で、特に評価が高いポイントは以下のような点です。
- デザインが魅力的 :「昔ながらのスクランブラー風でカッコいい」「街中で映えるデザイン」との声が多い。
- 取り回しがしやすい :軽量な車体とシンプルな構造で、初心者でも扱いやすい。
- 乗り心地が快適 :サスペンションの動きが良く、段差を気にせず走れる。
- 燃費が良い :ツーリングでも維持費がかからず、経済的に優しい。
■ 悪い評価・デメリット
一方で、ネガティブな評価もあります。
- パワー不足を感じる :「高速道路ではもう少し余裕が欲しい」「加速が物足りない」との意見も。
- 足つきが微妙 :シートが高めで、身長が低いライダーには足つきの悪さがネックになっている。
- 価格が割高に感じる :「レブル250と比べて高い」「この価格なら他のバイクを選ぶかも」といった意見も見られる。
CL250はデザイン性や扱いやすさで高評価を得る一方、パワーや価格面での不満の声も少なくありません。購入を検討している方は、自分の用途に合ったバイクかどうかをしっかり考えることが大切です。
予約状況はどうなっている?
CL250の予約状況は、発売当初は話題性が高く、一部の販売店では早期に予約枠が埋まることもありました。しかし、現在の状況を見ると、供給が安定してきたことや、競合車種との比較で慎重に検討するライダーが多いことから、即納可能な店舗も増えてきています。ここでは、CL250の予約状況について詳しく解説します。
■ 発売直後の予約状況
CL250が発表された当初は、ネオクラシックスタイルのスクランブラーとして注目を集め、一定数の予約が入りました。特に、以下のような層からの予約が多かったとされています。
- スクランブラーやレトロバイク好き :見た目のかっこよさに惹かれて、すぐに予約したライダーも。
- レブル250の派生モデルとして期待する人 :同じエンジンを搭載していることから、レブル250に興味を持つ人が購入を検討。
- カスタムベースとして考える人 :シンプルなデザインのため、カスタムしやすいバイクとして予約が入る。
このように、デザインに惹かれた人や、カスタム前提で購入を考える層が初期の予約を支えた形になりました。
■ 現在の予約状況
発売から時間が経ち、現在の予約状況は落ち着いてきています。実際のところ、以下のような状況が見られます。
- 人気カラーは一部店舗で予約待ち :特定の色に人気が集中し、希望のカラーが手に入らないケースも。
- 地域によっては在庫が豊富 :都市部の販売店では予約不要で即納できることも多い。
- 生産状況は安定している :一時的に遅延が発生したこともあったが、現在はスムーズに供給されている。
特に「どうしてもこのカラーが欲しい!」という場合は、早めに予約しておくのがベターです。また、店舗によってはキャンセル待ちを受け付けていることもあるので、希望のカラーが手に入りにくい場合は相談してみるのも良いでしょう。
納期は?最新情報をチェック
CL250の納期は、販売店やカラーによって異なるものの、現在は比較的短い期間で納車できる状況になっています。しかし、特定のカラーやオプションを選択すると納期が長くなる場合もあるため、購入を検討している人は最新の情報をチェックしておくことが大切です。
■ CL250の納期の目安
CL250の納期は、以下のように店舗によってバラつきがあります。
状況 | 納期の目安 |
---|---|
在庫あり | 即納可能(1週間程度) |
店舗に在庫なし | 1ヶ月〜2ヶ月程度 |
希望カラー・オプションあり | 2ヶ月以上かかることも |
期間限定カラー・特別仕様 | 予約待ちの可能性あり |
このように、人気カラーやオプションを追加すると納期が延びるケースがあります。一方で、店舗によっては在庫を持っていることもあるため、納車を急ぐ場合は複数の販売店に問い合わせてみるのがおすすめです。
■ 納期が遅れるケース
納期が長引く理由はいくつか考えられます。
- 人気カラーが品薄 :特定のカラーは注文が集中し、生産が追いつかないことがある。
- 販売店の在庫状況 :大手チェーン店より、個人経営のバイクショップの方が納期が長くなる場合も。
- 生産スケジュールの影響 :海外工場の生産状況によっては、予想より納期が延びる可能性も。
そのため、少しでも早く手に入れたい場合は、希望のカラーにこだわらず在庫のあるものを選ぶ、または事前に納期を確認した上で予約するのが賢い選択と言えます。
人気カラーは?選ばれている色
CL250は、クラシックな雰囲気を活かしたカラー展開が魅力の一つです。発売当初から、特定のカラーに人気が集中し、店舗によっては品薄になっているケースも見られます。ここでは、CL250の人気カラーについて詳しく解説します。
■ CL250のカラーラインナップ
CL250の純正カラーは、以下のように展開されています。
- キャンディエナジーオレンジ :ポップな色合いで、クラシックバイクらしい個性を演出。
- パールヒマラヤズホワイト :落ち着いた印象で、レトロな雰囲気を好むライダーに人気。
- マットアーマードグリーンメタリック :ミリタリーテイストで、無骨なデザインが好きな人に人気。
■ 人気カラーランキング
実際の販売データやライダーの口コミを参考にすると、以下のような人気順位が見えてきます。
- マットアーマードグリーンメタリック
- ミリタリー調のデザインがカッコいいと好評。
- カスタムとの相性も良く、シンプルながら存在感がある。
- パールヒマラヤズホワイト
- シンプルで飽きのこないカラー。
- ツーリングや街乗りのどちらにも馴染むデザイン。
- キャンディエナジーオレンジ
- レトロ感が強く、個性的なカラー。
- 人と被りたくないライダーにはぴったり。
■ 人気カラーを選ぶ際のポイント
カラーを選ぶ際には、以下の点も考慮しておくと良いでしょう。
- リセールバリュー :定番カラーは中古市場での評価が高く、売るときに有利。
- メンテナンス性 :ホワイト系は汚れが目立ちやすいが、グリーン系は多少の汚れも馴染む。
- 個性を出すか、落ち着きを求めるか :派手な色が好きならオレンジ、無難に乗りたいならホワイトやグリーン。
CL250のカラーはそれぞれに魅力があり、好みに応じた選び方が可能です。もし特定のカラーを希望する場合は、在庫状況を事前に確認し、早めの予約を検討すると良いでしょう。
CL250が売れてないは本当?購入前に知るべきこと
ポイント
- 足つき改善はできる?対策を紹介
- 乗り出し価格はいくら?コスパを検証
- CL250は本当に売れてない?データで見る実態
- 競合モデルと比較!CL250の立ち位置
- CL250の魅力と欠点を比較!購入すべき人とは
- 今後売れるのか?将来性を予測
足つき改善はできる?対策を紹介
CL250はシート高が790mmと、それほど高いわけではありません。しかし、ライダーの体格や足の長さによっては「足つきが不安」という声もあります。特に初心者ライダーや、小柄な方にとっては気になるポイントかもしれません。そこで、CL250の足つきを改善するための具体的な対策を紹介します。
■ CL250の足つきが悪く感じる理由
CL250の足つきに違和感を感じる理由はいくつか考えられます。
- シート幅がやや広め :スクランブラーらしいデザインの影響で、レブル250と比べてややシートが広く感じられる。
- サスペンションの影響 :フロントフォークとリアサスのストロークが長めに設計されているため、シートが高く感じやすい。
- 体格やライディングフォームの違い :同じシート高でも、ライダーの身長や股下の長さによって足つきの感覚は異なる。
では、足つきを良くするためには、どのような方法があるのでしょうか?
■ CL250の足つきを改善する方法
-
ローシートに交換する
- 純正オプションや社外品で、シート高を下げるタイプのローシートが販売されていることがある。
- シートのアンコ抜きをすることで、さらに足つきを改善できる。
-
リアサスペンションを調整する
- プリロードを調整することで、車高を下げることが可能。
- サスペンションの交換でさらにローダウンも可能。
-
厚底のライディングブーツを履く
- 1cm~3cm程度の厚底のブーツを履くことで、足つきを良くすることができる。
- バイク専用のブーツなら、操作性も確保しながら足つきの改善が可能。
-
車体の重心を意識して乗る
- 信号待ちなどで片足をしっかり着くようにすると、安定感が増す。
- 走行時の姿勢を見直すことで、足の接地感を高められる。
これらの対策を組み合わせることで、CL250の足つきを改善することができます。特に「シートを交換する」「ブーツを工夫する」などは比較的簡単にできるので、足つきに不安を感じる方はぜひ試してみてください。
乗り出し価格はいくら?コスパを検証
CL250を購入する際、「乗り出し価格はいくらになるのか?」は、多くの人が気になるポイントでしょう。カタログ上のメーカー希望小売価格と実際の乗り出し価格には違いがあり、諸費用やオプションによって最終的な支払額が変わります。ここでは、CL250の乗り出し価格の目安と、コスパについて詳しく解説します。
■ CL250の本体価格
まず、CL250のメーカー希望小売価格は621,500円(税込)です。しかし、これはあくまで車両本体価格であり、実際の支払総額とは異なります。
■ CL250の乗り出し価格の内訳
バイクの購入時には、以下のような費用が追加されます。
費用項目 | 目安金額(円) |
---|---|
車両本体価格 | 621,500 |
登録手数料 | 10,000~30,000 |
自賠責保険(37か月) | 約15,000 |
重量税 | 4,900 |
ナンバー取得代行料 | 5,000~10,000 |
納車整備費用 | 20,000~50,000 |
合計(概算) | 約680,000~730,000 |
このように、CL250の乗り出し価格はおよそ68万円~73万円になることが多いです。
■ CL250のコスパは良い?
CL250のコスパを考える際、以下の点がポイントになります。
- ライバル車種と比較しても価格が手頃 :他の250ccクラスのスクランブラー系バイクと比べて、比較的リーズナブル。
- 燃費が良く維持費が安い :リッター35km以上走ることもあり、燃費性能は高め。
- カスタムベースとしても優秀 :シンプルなデザインなので、自分好みにカスタムしやすい。
総合的に見ると、CL250は「コストを抑えつつ、個性的なバイクに乗りたい人」にとって魅力的な選択肢といえます。
CL250は本当に売れてない?データで見る実態
「CL250は売れていないのでは?」という声を聞くことがありますが、実際のところはどうなのでしょうか?ここでは、市場データや販売傾向をもとに、CL250の売れ行きを客観的に見ていきます。
■ CL250の販売状況
CL250は2023年に登場した比較的新しいモデルであり、発売直後は一定の注目を集めました。しかし、その後の売れ行きについては「爆発的なヒット」とは言えない状況です。
具体的な販売データを見てみると、
- 販売ランキングでは上位に入ることは少ない
- 一部の人気モデル(レブル250など)と比べると販売台数は控えめ
- 特定の層には支持されているが、万人受けするモデルではない
という状況が見えてきます。
■ CL250の販売が伸び悩む理由
では、なぜ「売れていない」と言われるのでしょうか?考えられる理由をいくつか挙げてみます。
-
ライバル車種の影響
- 同じエンジンを搭載するレブル250の人気が圧倒的で、多くの人がレブルを選ぶ。
- スクランブラー系バイクとしては、他メーカーのモデル(カワサキのWシリーズなど)も選択肢に入る。
-
デザインの好みが分かれる
- クラシックとオフロードの中間的なデザインで、はっきりとしたコンセプトのバイクと比べるとターゲット層が狭い。
-
価格面での競争
- 250ccクラスのバイクの中では比較的手頃な価格だが、他のネオレトロ系バイクと比較すると「もう少し出せば違うモデルも買える」と思われがち。
■ とはいえ、根強いファンも多い
一方で、「売れていない=ダメなバイク」というわけではありません。CL250はシンプルなデザインでカスタムしやすく、個性的なバイクを求める人にピッタリのモデルです。
「爆発的なヒットではないが、好きな人には刺さる」そんなバイクといえるでしょう。
競合モデルと比較!CL250の立ち位置
CL250はホンダが展開する250ccクラスのスクランブラースタイルのバイクですが、同じカテゴリには複数の競合モデルが存在します。それぞれの特徴を比較しながら、CL250がどのような立ち位置にあるのかを見ていきましょう。
■ CL250の競合モデル一覧
CL250と競合するバイクには、以下のようなモデルがあります。
車種 | メーカー | スタイル | 価格(税込) | 特徴 |
---|---|---|---|---|
CL250 | ホンダ | スクランブラー | 621,500円 | レブル250ベース、シンプルで扱いやすい |
レブル250 | ホンダ | クルーザー | 599,500円 | 低シート高で人気、初心者向け |
SR400(生産終了) | ヤマハ | ネオクラシック | 約60万円(中古) | 単気筒エンジンの鼓動感、クラシックなスタイル |
W230 | カワサキ | ネオクラシック | 599,500円 | トラディショナルなデザイン、扱いやすい |
Vストローム250SX | スズキ | アドベンチャー | 603,900円 | 長距離ツーリング向き、オフロードも可 |
XT250 | ヤマハ | オフロード | 約60万円 | 軽量でオフロード性能が高い |
■ CL250の立ち位置
CL250は、レブル250のエンジンやフレームをベースにしたスクランブラーで、「街乗りもオフロードも少し楽しめるバイク」というポジションにあります。ただし、完全なオフロードバイクではなく、どちらかというとネオクラシックなデザインを楽しむバイクという側面が強いです。
CL250の特徴を整理すると、以下のような立ち位置になります。
- レブル250よりもアウトドア志向だが、オフロード専門ではない
- W230やSR400のようなクラシックバイクの雰囲気を持ちつつ、ホンダらしい扱いやすさもある
- アドベンチャー系のバイクほどのロングツーリング性能はないが、街乗りと軽いツーリングなら快適
CL250は「クラシックなデザインを楽しみつつ、街乗りやちょっとした冒険もできるバイク」として独自のポジションを確立しています。
CL250の魅力と欠点を比較!購入すべき人とは
CL250は独自の魅力を持つバイクですが、万人にとって最適な選択肢とは限りません。ここでは、CL250のメリットとデメリットを整理し、どんな人に向いているのかを考えてみましょう。
■ CL250の魅力(メリット)
-
扱いやすいエンジン特性
- 249cc単気筒エンジンはトルクがあり、街乗りからツーリングまで快適にこなせる。
- レブル250譲りのパワーユニットで、信頼性も高い。
-
スクランブラースタイルのデザイン
- クラシックな雰囲気があり、カスタムもしやすい。
- タンクデザインやアップマフラーが特徴的で、個性を演出できる。
-
乗車姿勢が楽で長距離も快適
- ハンドルが高めでアップライトなポジション。
- 長時間乗っても疲れにくい設計になっている。
-
燃費が良く維持費が安い
- 実燃費は30~35km/L程度と、経済的。
- 自動車税や任意保険のコストも250ccクラスなら比較的低め。
■ CL250の欠点(デメリット)
-
高速道路ではパワー不足を感じることがある
- 単気筒250ccのため、高速走行時の伸びが控えめ。
- 100km/h以上の巡航は少しエンジンが頑張る感じがする。
-
足つきがやや悪い
- シート高は790mmと高めではないが、シートがやや幅広いため、小柄なライダーは不安を感じることも。
-
純正オプションが少なめ
- レブル250に比べると、専用カスタムパーツの選択肢が限られる。
- 社外パーツは増えつつあるが、まだ少ない。
■ CL250を購入すべき人
以下のような人には、CL250がピッタリです。
- クラシックデザインのバイクが好きな人
- 街乗りメインだが、たまにツーリングや軽いオフロードも楽しみたい人
- 乗車姿勢が楽で、長時間乗っても疲れにくいバイクが欲しい人
- 個性があり、カスタムしがいのあるバイクに乗りたい人
逆に、「高速道路をメインで走る」「がっつりオフロードを走りたい」という人には、他のバイクのほうが適しているかもしれません。
今後売れるのか?将来性を予測
CL250の売れ行きは一部で「伸び悩んでいる」と言われていますが、今後の展開次第では人気が高まる可能性もあります。ここでは、CL250の将来性について考えてみましょう。
■ CL250が今後売れる可能性がある理由
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スクランブラー系の人気が高まっている
- ネオクラシック系バイクのブームが続いており、スクランブラータイプの需要も増えている。
- 特に若いライダーや復帰ライダーにとって、デザインの魅力が大きい。
-
ホンダのブランド力と信頼性
- ホンダは世界的に信頼性が高く、品質の良さが評価されている。
- レブル250をはじめとする250ccシリーズの人気が高く、CL250も徐々に認知度が上がる可能性がある。
-
カスタム需要の増加
- スクランブラー系バイクはカスタムベースとしての人気が高い。
- カスタムパーツが充実すれば、より魅力的なバイクになる可能性がある。
■ CL250の売れ行きが伸び悩む可能性
-
ライバル車種との競争
- レブル250が圧倒的な人気を誇り、CL250が影に隠れてしまう可能性がある。
- カワサキやスズキなどの他メーカーのネオクラシックバイクも強力なライバル。
-
価格面の問題
- スクランブラーとしてはリーズナブルだが、単気筒の250ccとしてはやや高めに感じる人もいる。
-
用途が明確でない
- 「レブル250ほど街乗りに特化していない」「本格的なオフロードも難しい」ため、ターゲットが限定的になりやすい。
総合的に見ると、CL250は「爆発的に売れるバイク」ではなく、「好きな人に選ばれるバイク」として今後も一定の需要が続く可能性が高いと言えるでしょう。
CL250はなぜ売れてない?その理由と実情まとめ
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CL250はスクランブラータイプのバイクで、街乗りと軽いオフロード走行が可能
-
クラシックなデザインとモダンな機能性を融合したモデル
-
レブル250と同じエンジンを搭載し、扱いやすいがパワーは控えめ
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燃費性能が優秀で、維持費が比較的安い
-
乗り出し価格は約68万円〜73万円で、競合モデルと比べやや高め
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競合車種であるレブル250の人気が圧倒的で、CL250の影が薄くなっている
-
本格的なオフロード性能がないため、ターゲットが限定的
-
デザインに惹かれて購入するライダーは一定数いる
-
高速走行ではパワー不足を感じるライダーが多い
-
足つきがやや悪く、小柄なライダーには不安要素がある
-
納期は比較的短く、在庫がある店舗では即納可能
-
人気カラーはマットアーマードグリーンメタリックが上位
-
カスタムベースとしての評価は高いが、純正オプションは少なめ
-
今後、スクランブラー人気が高まれば売れ行きが伸びる可能性もある
-
現状では「爆発的に売れるバイク」ではなく、「好きな人に選ばれるバイク」