シトロエン ベルランゴを買って後悔って本当？気になる評判まとめ

「ベルランゴってかわいくて便利そうだけど、買って後悔しないかな…」
そんな不安や迷いから、「ベルランゴ 後悔」と検索されたあなた。きっと、これから購入を考えている中で、後悔しない選択をしたいという気持ちが強いのではないでしょうか。

シトロエン・ベルランゴは、そのユニークなデザインや広い室内空間で注目を集めている人気モデルです。一方で、「燃費が悪い？」「故障が心配？」「リセールバリューはどう？」といった声もあり、購入をためらってしまう人も少なくありません。

この記事では、ベルランゴに関する“リアルな声”や“購入前に知っておくべきポイント”をまとめてご紹介します。
リセールバリューや故障の傾向、中古車価格や値引き交渉のコツまで、実際のユーザーの声や市場データを交えながら、できるだけわかりやすくお伝えしていきます。

「後悔するかも…」という不安を、「納得して買えた！」という安心に変えてもらえるよう、丁寧に情報をお届けしますので、ぜひ最後まで読んでみてくださいね。

ベルランゴで後悔しないために知っておきたいこと

リセールバリューってどのくらい？

ベルランゴのリセールバリュー（売却時の価値）は、「国産車に比べるとやや低め」と感じる方が多いかもしれません。ただし、一概に低いとは言い切れず、グレードや車の状態、人気カラーなどの条件によって大きく変動します。

リセールバリューの目安

おおよそのリセールバリュー（新車購入から3年後の下取り価格）は以下の通りです。

※上記はあくまで目安であり、走行距離や事故歴、グレードによって異なります。

リセールが落ちやすい理由

ベルランゴのリセールバリューが下がりやすい理由としては、以下のような点が挙げられます。

• フランス車というブランドの特性：国産車に比べて部品の調達や整備が難しいというイメージが根強いです。

• 中古車市場の流通量が少ない：流通量が少ない分、売れるタイミングや価格が読みづらくなります。

• 人気グレードや装備に偏りがある：特定の装備やカラーは高値がつく傾向にあるものの、そうでないものは評価が低くなりがちです。

リセールを少しでも上げるには？

こうした中でも、少しの工夫でリセールバリューを維持する方法はあります。

• グレード選びは「シャイン」などの人気モデルを選ぶ

• ボディカラーは「ホワイト」「ブラック」などの定番色にする

• 定期的な点検整備を記録として残す（整備記録簿）

• 車内を清潔に保ち、喫煙は避ける

おそらく、日常的に手入れをしているかどうかが、売却時に大きな差を生みます。ベルランゴのように個性的な車種であっても、大切に乗ればそれが価格に反映されるのは間違いありません。

評判悪いって聞くけど本当？

ネット検索をしていると「ベルランゴ 評判悪い」といった声を目にすることがあります。しかし、すべての評判が悪いわけではなく、評価はかなり分かれます。実際には「好みが分かれる車」というのが正直なところです。

よくある“悪い評判”の声

多く見られるネガティブな意見を整理すると、以下のような内容が中心です。

• 燃費が良くない（街乗りで平均8〜10km/L程度）

• 故障が心配（電子系トラブルや細かい不具合の報告）

• ディーラー対応に差がある（店舗によって対応レベルにバラつきがある）

• 日本の道路に合わないと感じる人もいる（車幅がやや大きめ）

こうした声は、主に国産車と比較した際の感想であることが多く、「日本車の安心感」に慣れている方にはやや不満に感じやすいポイントです。

一方で好意的な評価も多い

もちろん、ポジティブな声もたくさんあります。

• デザインがかわいくて個性的

• 家族向けに最適な広々とした空間

• シートアレンジが柔軟で荷物も積みやすい

• 欧州車ならではの乗り心地の良さ

実際にベルランゴを選ぶ人は、「人と違う車に乗りたい」「家族でアウトドアに出かけたい」といった目的を持っている方が多く、その目的にマッチすれば非常に満足度の高い車です。

結局、評判は“目的次第”

つまり、「評判が悪い」というよりも、「合わない人には不満が出やすい車」と言えます。ベルランゴは万人向けではないかもしれませんが、ニーズに合っていれば十分に魅力的な選択肢になります。

こうして考えると、ネガティブな意見だけに左右されず、自分の用途に合っているかをしっかり確認することが大切ですね。

何年くらい乗れるクルマなの？

ベルランゴは、フランス・シトロエンが製造するMPV（多目的車）ですが、「何年くらい乗れるの？」と不安に思う方も多いはずです。結論からいえば、適切なメンテナンスをすれば10年、距離にして10万km以上は十分に乗れるクルマです。

耐久性は意外と高め

「外車＝すぐ壊れる」というイメージが先行しがちですが、近年のシトロエン車は品質が向上しており、ベルランゴも例外ではありません。部品の精度や電子制御の信頼性は、10〜15年前と比べて大幅に改善されています。

実際のユーザーの傾向

中古市場を見ると、5万km〜8万km走行している個体が多く出回っており、オーナーが長く乗っている傾向が見られます。また、欧州では15万km以上走行しているベルランゴも珍しくありません。

長く乗るために大事なポイント

ベルランゴを10年超えて乗り続けたい場合、以下のような点に注意しましょう。

• 定期的なオイル交換（5,000km〜10,000kmごと）

• 年に1回の法定点検＋車検ごとの整備

• 水回り（冷却系）のチェック

• 電子制御系（特にセンサー類）の動作確認

• 必要に応じたバッテリーやタイヤの交換

これらをこまめに行えば、トラブルのリスクを大きく減らすことができます。

パーツ供給はどう？

一部の部品は国内に在庫がない場合もあり、取り寄せに1〜2週間かかるケースもあります。このため、修理に時間がかかることも考慮しておいた方が安心です。ただし、ディーラーや専門店との関係を築いておくと、対応もスムーズになります。

このように、ベルランゴは「しっかり面倒を見てあげれば長く付き合える相棒」です。大事に乗れば、10年超えも夢ではありません。

故障しやすいってウワサの真相

「ベルランゴって故障が多いんじゃないの？」という声を耳にすることがあります。たしかに、国産車と比べるとトラブル報告の件数がやや多い印象もありますが、一概に“壊れやすいクルマ”とは言えません。

よくある故障内容

まず、実際に報告されている故障例をまとめてみましょう。

• 電装系の不具合（センサーや警告灯の誤作動）

• パワーウィンドウの不調

• エアコンの効きが弱くなる

• アドブルーシステムのエラー表示

このように、深刻なエンジンブローやミッションの故障ではなく、比較的軽度な電装トラブルが多い傾向にあります。これらはディーラーで対応できるケースが多く、大きな修理になることは少ないです。

故障が多いと感じる理由

なぜ「壊れやすい」と思われがちなのかというと、以下のような理由があります。

• 国産車に比べて構造や設計が異なる

• 部品の名前や動作が日本車と違うため、違和感を覚える

• 「警告灯」が出やすく、すぐに不具合と判断される

• 一部の整備工場では対応に慣れていない

つまり、「壊れたように見えるけど実際はエラー表示だけ」というケースも多いということです。

故障を防ぐには？

こうしたトラブルを減らすためには、日常的な点検と正規ディーラーでの整備が重要です。

• ソフトウェアのアップデートを定期的に行う

• オイルや冷却水の量をこまめにチェックする

• エラー表示が出たら早めに診断を受ける

また、納車後1年以内に初期不良が見つかることもありますが、これはメーカー保証で対応してもらえるため、慌てずに相談することがポイントです。

故障が心配で一歩踏み出せない方も多いですが、ベルランゴは正しい知識と付き合い方を知れば、安心して乗れるクルマです。「故障＝不安」というイメージだけにとらわれず、信頼できるショップとつながることが大切です。

中古が高いって聞いたけど…その理由は？

「ベルランゴの中古ってやたら高くない？」と思ったことはありませんか？実は、これはただの印象ではなく、実際にベルランゴは中古相場が高めで推移しています。その背景には、いくつかの明確な理由が存在します。

中古価格が高い主な理由

ベルランゴの中古車価格が高いと言われる理由には、以下のような要素が関係しています。

• 流通台数が少ない
  ⇒日本では2019年からの本格導入という背景もあり、そもそも中古市場に出回っている数が限られています。

• 人気モデルで需要が高い
  ⇒ファミリー層を中心に「使いやすいミニバン」としての需要が高く、供給が追いついていません。

• 新車納期の長期化
  ⇒半導体不足などの影響で、新車の納期が延びた時期があり、「すぐ乗れる中古車」に需要が集中しました。

• ユニークなデザインと使い勝手
  ⇒他に代わりが少ないデザイン性とユーティリティ性能が、「中古でも欲しい」と思わせる要因になっています。

価格の目安はどのくらい？

年式やグレードによって差はありますが、ざっくりとした中古相場の目安は以下の通りです。

新車価格とほとんど変わらない水準で取引されていることが多く、「中古なのにおトク感が少ない」と感じる方も多いかもしれません。

それでも中古を狙うなら

中古車を購入する際は、以下の点をチェックすることで失敗を避けやすくなります。

• 整備記録や点検履歴がしっかりしているか

• ディーラー系の中古車かどうか（保証が手厚い場合が多い）

• 長期間展示されていた車両はバッテリーやタイヤに注意

ベルランゴの中古は“高いけど理由がある”ということを理解しておくと、納得感のある買い物ができます。

値引きってできるの？おトクに買うコツ

「ベルランゴって、そもそも値引き交渉できるの？」と疑問に思っている方も多いかもしれません。答えは「できます」。ただし、国産車ほど大幅な値引きは期待しないほうがいいのが現実です。

値引きの相場はどのくらい？

ベルランゴは人気車種ということもあり、値引きの幅はやや控えめです。実際のところ、以下のようなケースが多く見られます。

• 本体価格からの値引き：5〜10万円程度

• オプションからの値引きやサービス：5〜15万円相当

• 下取り車とのセットでの値引き：実質的な割引が大きくなる可能性あり

このように、「車両本体価格＋α」での値引きが交渉のポイントになります。

値引き交渉を成功させるコツ

おトクに購入したい場合、交渉のタイミングや話し方に工夫が必要です。以下のような点を意識してみましょう。

• 決算期（3月・9月）を狙う
  ⇒メーカーやディーラーの販売目標がある時期は交渉の余地が広がります。

• 他の輸入車や国産ミニバンと比較検討している姿勢を見せる
  ⇒「ベルランゴ一択です！」というよりも、他車と比較している印象を与えると効果的です。

• 下取り車を活用する
  ⇒下取り査定額を上げてもらう交渉は、実質的な値引きにつながることがあります。

• 用品や保証延長をサービスしてもらう
  ⇒金額的な値引きに限らず、フロアマットやドライブレコーダーのサービス提供を提案してみましょう。

値引き以外のおトクな選び方

お金を抑える方法は「値引き」だけではありません。以下のような点も工夫次第でコストを抑えられます。

• 在庫車やキャンセル車を狙う
  ⇒オーダー車よりも納期が早く、値引きされやすい傾向があります。

• 長期保証やメンテナンスパックを含めて比較
  ⇒初期費用を抑えるより、ランニングコストの管理でおトクになるケースもあります。

値引きは一発勝負ではありません。販売店との信頼関係を築きながら、「うまく話す」よりも「上手に相談する」姿勢が大切です。

ベルランゴを買って後悔した人の声から学ぶ

「ベルランゴの燃費が悪い」って本当？

「ベルランゴって燃費が悪いんでしょ？」という声をときどき耳にします。確かに、燃費性能を最優先に考える方にとっては、ベルランゴの数値はやや気になるかもしれません。しかし、それには背景や視点を変えた見方も必要です。

カタログ燃費と実燃費の目安

ベルランゴのカタログ燃費はWLTCモードで約16.3km/L（1.5Lディーゼルモデル）となっています。実際にユーザーが感じる実燃費は以下のようなケースが多いです。

このように、走り方によって燃費の感じ方は大きく変わるのが実情です。特にディーゼルエンジンは高速巡航時に燃費が良くなる傾向があり、長距離を走る方には経済的とも言えます。

他車種との比較で見えてくるバランス

ミニバンやトールワゴン系の車と比べると、ベルランゴの燃費は特別に悪いというわけではありません。例えば、ガソリン車の国産ミニバンと比べても、大差ないか、むしろ良い場合もあります。

「燃費だけで比較すると他にも選択肢はあるかも」と思うかもしれませんが、積載力・デザイン・走行性能など、トータルで見たときの魅力がベルランゴの強みです。

こんな人には燃費が気になりにくい

ベルランゴの燃費性能に納得しやすいのは、以下のようなライフスタイルの方です。

• 年間走行距離が1万km以上で、燃料代の差が大きく影響する人

• 高速道路を使って旅行や帰省が多い人

• 軽油価格が地域的に安い人（地方では特にメリット）

「燃費悪い」と一括りにするより、どんな使い方をするかで見方が大きく変わってきます。

気になる欠点、実際どうなの？

どんなに魅力的なクルマでも、欠点がゼロというわけにはいきません。ベルランゴにも、使い方や好みによって気になるポイントはいくつかあります。ただし、それらは「知っておけば気にならない」レベルのものも多いです。

よく挙げられるベルランゴの欠点

多くのオーナーや検討者が指摘するポイントは以下のような内容です。

• 横幅が大きく取り回しがしにくい
  →全幅が1,850mmあるため、狭い道や駐車場でやや気を使う場面もあります。

• 左ハンドルベースの設計で、ウィンカーとワイパーが逆
  →慣れるまでは操作ミスをしやすいという声が多いです。

• 収納のクセが強い
  →グローブボックスが狭く、代わりに頭上収納があるなど、日本車とは異なるレイアウトです。

• 後部座席のリクライニングがない
  →長距離ドライブの際、後席の快適性に不満を感じる人もいます。

逆に「これが個性」として楽しんでいる人も

一方で、上記のような特徴を「欠点」と捉えるか「個性」と捉えるかは人それぞれです。例えば、

• 車幅の広さ → 安定感のある走りにつながる

• フランス車らしい設計 → 輸入車に乗っている実感が持てる

• ユニークな収納 → おしゃれで使い方に工夫ができる

このように、「慣れる」か「楽しめる」かの違いで、評価は大きく変わります。

こんな人には合いにくいかも？

それでも、ベルランゴがあまり向かないのはこんな人かもしれません。

• 毎日の通勤で細い道を走ることが多い人

• 細部の静粛性や日本車的な丁寧な作りを重視する人

• 国産車のような快適装備が当たり前だと思っている人

こうした人には、他の選択肢も検討してみるのがおすすめです。ただし、「普通じゃないからこそ、面白い」と感じる方には、ベルランゴの魅力は深く刺さるはずです。

年間維持費ってどれくらいかかる？

ベルランゴを購入したいと考えたとき、多くの方が気になるのが「年間の維持費って、どのくらいかかるの？」という点だと思います。クルマは買って終わりではなく、所有してからのコストも大切な判断材料になりますよね。

おおまかな年間維持費の内訳

以下は、ディーゼルモデルのベルランゴをベースにしたおおよその年間維持費の例です。

合計すると、年間でおよそ30万〜60万円前後が目安になります。駐車場代や保険の等級、走行距離によって大きく変わるので、自分の環境に当てはめてイメージしてみてください。

ディーゼル車ならではのポイント

ベルランゴはディーゼルエンジンなので、燃料が軽油で安く済むというメリットがあります。ガソリン車より1Lあたり20円以上安い地域もあるため、年間で見ると結構な差になります。

さらに、エコカー減税の対象になっているモデルもあり、新車購入時の重量税が軽くなるケースもあるのは見逃せません。

維持費を抑えるための工夫

以下のような工夫で、維持費をうまくコントロールしているオーナーも多いです。

• ネット型の自動車保険に切り替える

• 年間走行距離を把握して、燃費効率の良い使い方を心がける

• 正規ディーラー以外の信頼できる整備工場で点検を受ける

• タイヤや消耗品はネット購入＋持ち込み交換にする

「意外とそこまで高くないんだ」と感じる方も多く、ベルランゴは“見た目より堅実なクルマ”と言えるかもしれません。

スペックと価格のバランスはどう？

ベルランゴに興味を持った方の多くが感じるのが、「このクルマって見た目はオシャレだけど、価格に対してスペックはどうなの？」という疑問です。輸入車でありながら、ベルランゴは“意外とコスパがいい”と評価されることも少なくありません。

基本スペック（1.5Lディーゼルモデルの場合）

これだけ見ても、「ミニバンよりはコンパクトだけど、積載性も高くて燃費も悪くない」というバランスの良さが感じられます。

新車価格のイメージ

価格はグレードや装備によって変わりますが、2025年現在の参考価格帯は以下の通りです。

• 標準ボディ：約370万〜420万円

• ロングボディ（7人乗り）：約430万〜480万円

国産の同クラス（ミニバンやトールワゴン）と比べるとやや高めに思えるかもしれませんが、標準装備の充実度や安全性能を考えると“妥当”という声も多いです。

装備内容のコスパも見逃せない

ベルランゴは、装備面でも魅力があります。以下はその一部です。

• アダプティブクルーズコントロール

• 電動スライドドア（両側）

• デジタルルームミラー

• 3座独立リアシート

• スマホとの連携機能（Apple CarPlay、Android Auto）

このように、国産車では上級グレードでしか付かないような装備が、標準で搭載されていることが多く、「価格に見合った中身が詰まっている」と言えるクルマなのです。

最後に

スペック・価格ともに、ベルランゴは“個性”と“実用性”をうまく両立しているクルマです。普通のミニバンじゃ物足りないけど、輸入車はちょっと心配…そんな方にはちょうどいい選択肢かもしれませんね。

乗ってる人の評価、リアルな声まとめ

ベルランゴに関してネットやSNSで調べると、実際に乗っているオーナーからのリアルな感想がたくさん見つかります。ここではその中でもよく見られる「ポジティブな評価」と「ネガティブな声」の両方を、わかりやすく整理してみました。

よく聞く良い評価

オーナーの多くが満足している点には以下のようなものがあります。

• 見た目がおしゃれで被らない
  　フランス車らしいデザインが個性的で、街で目立つ存在だという声が多く見られます。

• 積載力が高くて実用的
  　自転車やキャンプ用品など、大きな荷物もスムーズに積めるという評価が目立ちます。

• 運転しやすく、ストレスが少ない
  　視界が広くて取り回しがしやすく、ミニバンほど大きすぎないサイズ感も高評価です。

• 標準装備が充実していてうれしい
  　自動ブレーキやApple CarPlayなど、快適性や安全性の装備が充実しているという感想もよく見られます。

一方で気になる評価も…

すべてのオーナーが100％満足しているわけではありません。中にはこんな声もあります。

• 燃費はやや物足りない
  　街乗り中心だとリッター10km前後に落ちるケースもあり、「思ったより伸びない」と感じる人も。

• ナビやインフォテインメントが使いにくい
  　純正ナビがなく、スマホ連携が前提な点に戸惑う声もあります。

• パーツやメンテナンスに時間がかかることも
  　輸入車である以上、部品の取り寄せや整備対応に時間がかかる場面もあるようです。

オーナーの声から見えてくる特徴

ベルランゴは、「広さ」や「実用性」に加えて「人とはちょっと違うクルマに乗りたい」という方に特に向いています。逆に、完全な国産車の安心感や、コスト重視の人にとってはギャップを感じるかもしれません。

SNSやクチコミでも、「乗ってみるとクセになる」「ファミリーカーだけど遊び心があって楽しい」といったコメントが多く、単なる道具としてのクルマ以上の愛着を持っている方が多い印象です。

ベルランゴロングとの違いってなに？

ベルランゴには標準ボディの他に、全長が少し長くなった「ベルランゴロング」というモデルがあります。見た目はほとんど一緒ですが、使い勝手や装備にちょっとした違いがあるんです。

サイズの違いを比較してみよう

まずは寸法を比べてみましょう。

このようにロングモデルは全長が約35cm長くなっていて、ホイールベースも延長されています。後席に3列目が追加されているため、7人乗りも可能になります。

実際の使い勝手にどんな差がある？

標準モデルは「5人乗りで荷物もしっかり載せたい人向け」。一方、ロングは「家族が多い」あるいは「たまに7人乗る場面がある」方に向いています。

こんな違いがあります：

• ロングのメリット
  　・3列目があるので多人数の移動に対応
  　・ホイールベースが長く、直進安定性が高い
  　・荷室容量もアップ（3列目をたたんだ状態）

• ロングのデメリット
  　・全長が長いぶん、小回りがややききにくい
  　・価格が高め（約60万円程度アップ）
  　・都心部の駐車場でサイズ制限にひっかかることも

どっちを選ぶべき？

「5人までしか乗らないし、荷物がしっかり載ればOK」という人には標準モデルがおすすめです。逆に、「週末に親を乗せることがある」「子どもが多い家庭」などにはロングモデルが重宝するでしょう。

お子さんの成長やライフスタイルの変化を考えると、ロングにしておくという選択もアリです。

ちなみに、ロングモデルはリセールバリューも比較的安定している傾向があります。3列シートの需要が高いため、ファミリー層に人気があるんですね。

このように、ベルランゴとベルランゴロングは「自分の生活スタイルに合わせて選べる」というのが大きな魅力です。購入時にはしっかりと使い方をイメージして、後悔のない選択をしていきたいですね。

ベルランゴで後悔しないために知っておきたいポイントまとめ